Les tensions sur les prix des carburants étaient bien évidemment l’un des sujets majeurs de la dernière Réunion des Utilisateurs de Produits Pétroliers et Alternatifs (RUPPA) fin mars dans laquelle siège le service technique de la FICIME.

Il s’agissait entre autres de trouver des pistes d’élargissement du pool gazole (mécanisme utilisé pour mutualiser l’approvisionnement et/ou la gestion du carburant) suite à la situation géopolitique.

Dans cet objectif, des réflexions ont été menées sur les leviers des spécifications techniques du gazole afin d’augmenter les quantités mises sur le marché. La première action concrète fut d’anticiper le passage à la qualité « été » par une décision publiée au Journal Officiel le 26 mars. D’autres pistes ont été étudiées, comme l’augmentation de la température limite de filtrabilité (TLF) de quelques degrés en cas de météo favorable, ou l’augmentation de la teneur en biocarburants (Esthers Méthyliques d’Acides Gras ou EMAG) dans le gazole standard.

La difficulté de ces ajustements ponctuels sur les caractéristiques du gazole est de trouver le bon équilibre permettant de garantir la qualité pour ne pas mettre en péril le bon fonctionnement des moteurs et donc la garantie des constructeurs.

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